鋁合金壓鑄件具有一些鑄件無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，如漂亮、質(zhì)量輕、耐腐蝕等優(yōu)勢(shì)，使它廣受用戶的青睞，特別是在汽車輕量化以來(lái)，鋁合金壓鑄件在汽車工業(yè)中廣泛應(yīng)用。但是選用鋁合金壓鑄進(jìn)程中會(huì)出現(xiàn)一些壓鑄常出現(xiàn)的問(wèn)題，比方渦流孔也會(huì)給壓鑄件質(zhì)量帶來(lái)阻礙。
　　導(dǎo)致渦流孔出現(xiàn)的原因：1、合金液導(dǎo)入型腔的方向不正確，沖刷型腔壁或型芯，產(chǎn)生渦流，包住了空氣；2、壓射速度太快，由澆料口卷入了氣體；3、內(nèi)澆口過(guò)薄，合金液運(yùn)動(dòng)速度太大，產(chǎn)生噴射、飛濺現(xiàn)象，過(guò)早的堵住了排氣槽；4、模具的排氣槽方位不對(duì)，或出口截面太小，使模具的排氣能力差，型腔的氣墊反壓大；5、模具內(nèi)型腔方位太深，而排氣槽方位不當(dāng)或太少；6、沖頭與壓室間的空隙太小，沖頭回來(lái)太快時(shí)構(gòu)成真空，回抽沒(méi)有冷凝的合金液構(gòu)成氣孔；或沖頭回來(lái)太快；7、壓室容量大而澆注的合金液量太少。

　　處理渦流孔的方法：1、改動(dòng)合金液注入型腔的方向或方位，使合金液先進(jìn)入型腔的深高部位或底層廣大部位，將其部位的型腔空氣壓入排氣槽中，在合金液布滿型腔之前，不能堵住排氣槽；2、調(diào)試壓射速度和快壓方位，在能充實(shí)的前提下，盡可能縮短二速間隔；3、鋁合金壓鑄廠在保證不產(chǎn)生飛濺、噴射并能布滿型腔的情況下，加大內(nèi)澆口的進(jìn)口厚度；4、加強(qiáng)型腔的排氣能力：（1）安放排氣槽的方位應(yīng)考慮不會(huì)被先進(jìn)入的合金液所堵死；（2）增設(shè)溢流槽，留意溢流槽與工件件聯(lián)接處不宜過(guò)厚，否則過(guò)早堵住而周邊產(chǎn)生氣孔；（3）選用鑲拼塊結(jié)構(gòu)，把分型面設(shè)計(jì)成彎曲分型面，處理排氣難的問(wèn)題；（4）加大排氣槽后端截面積，一般前端厚0.05-0.2mm,后端可加厚至0.4mm.5、依據(jù)鑄件各部位受熱和排氣情況，恰當(dāng)噴涂涂料，噴完后吹干積水，忌水未干合模；6、擴(kuò)展沖頭與壓室之間的空隙在0.1mm左右，并恰當(dāng)延長(zhǎng)保壓時(shí)刻；7、調(diào)高立式壓鑄機(jī)下沖頭的方位，或添加太壞室內(nèi)壓注的合金液量。