鋁合金壓鑄以其質(zhì)量輕、耐腐蝕，經(jīng)過固溶處理和時效強化可使其力學性能得到大幅進步而廣泛運用在航天、航空、修建、橋梁、船只艦艇、機械設(shè)備五金及日常用品等領(lǐng)域。
轎車輕量化，這是年代的必定。跟著世界性的節(jié)約燃料的發(fā)展和技術(shù)辦法的施行，鋁合金壓鑄在轎車上的運用將是大有可為。就以罐裝車為例來闡明這個問題，因為這個比如很典型。假如用鋁合金來代替鋼，具有45000L容積的罐裝車，比傳統(tǒng)罐裝車減輕重量約2500kg。
以耗油量進行點評，轎車每減輕重量100kg，相同跋涉100㎞，便可節(jié)燃油大約為0.6L。若減少一升耗油，便可減少CO2 排放量2.33㎏。假如我國將油罐車的油罐悉數(shù)鋁合金化，那么，每年可減排CO2 215.2萬噸。相同，在轎車輕量化中，運用鋁合金壓鑄的操控臂來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼制操控臂，一般的轎車每輛可減輕重量13kg。僅此一項，按全國500萬輛、每輛每年跋涉1000km核算，則可節(jié)約燃油390萬L，減排CO2的量為908.7萬kg。
因而，許多歐美轎車巨頭都紛繁投入大量的人力、財力，研究怎么來下降車身重量。用鋁合金壓鑄來代替鋼材制造部分零件，已在中高檔車上不斷得到運用。鋁合金壓鑄是一門運用在民用工業(yè)上的新式技術(shù)，以轎車用鋁合金壓鑄件為主要方針，進行鋁合金的壓鑄工藝技術(shù)。